#46 Maxime Bleskine - VOLTR : la startup qui reconditionne les batteries lithium en France....et en Europe

Maxime Bleskine est cofondateur et CEO de VOLTR, une startup industrielle basée à Angers qui reconditionne des batteries lithium à partir de cellules de seconde vie.

Ingénieur de formation, Maxime a passé plus de 7 ans dans le BTP - du chantier d'Hinkley Point C (la plus grande construction de génie civil en Europe) au Grand Paris, en passant par la rénovation tout corps d'État. Un dimanche, dans la voiture de son meilleur ami Alban Regnier, il décide de tout quitter pour cofonder VOLTR.

Le constat de VOLTR est radical : 9 batteries sur 10 en Europe viennent d'Asie. En fin de vie, elles sont broyées et la poudre est renvoyée en Chine pour raffinage. VOLTR casse cette boucle en récupérant les cellules lithium, en les testant, en prédisant leur vieillissement grâce à des algorithmes propriétaires, et en les réassemblant dans des packs neufs - certifiés, garantis, compétitifs face au neuf chinois.

Dans cet épisode du podcast Les Bâtisseurs, Maxime détaille le process industriel complet de VOLTR : collecte des batteries usagées auprès d'industriels et d'éco-organismes, démantèlement non destructif avec technologie laser, qualification des cellules par cyclage, prédiction du vieillissement par data et algorithmes, association optimisée des cellules, et assemblage de batteries reconditionnées.

VOLTR emploie aujourd'hui 44 personnes à Angers, traite environ 1 000 cellules par jour, et vise 10 000 cellules quotidiennes pour atteindre 15 millions d'euros de chiffre d'affaires. L'ambition à 2030 : 4 usines en Europe, plus de 600 salariés et 70 millions d'euros de revenus.

Maxime aborde aussi les freins majeurs de l'économie circulaire industrielle en Europe : le transport transfrontalier de déchets, le financement du scale industriel (trop de capex pour les VC classiques), et la réglementation ICPE. Il fait le lien entre batteries et BTP — un secteur qu'il connaît intimement et qui représente un marché majeur pour l'électrification des chantiers.

Un épisode pour ceux qui croient que la réindustrialisation européenne passe par l'économie circulaire et l'innovation frugale.

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