Pourquoi il est si difficile de décarboner l'acier européen et rester compétitif ?

L'Europe protège enfin ses aciéries face à l'acier chinois, mais si elle oublie les industriels qui achètent cet acier, elle risque d'importer demain les moteurs et les machines qu'on fabrique ici.

On sait capter le CO₂ des usines : ce qui coûte, c'est l'énergie, les machines et le chemin jusqu'au stockage.

La Chine a exporté 131 millions de tonnes d'acier en 2025 et les sidérurgistes européens doivent investir des milliards pour décarboner. Vous saurez pourquoi brancher un haut fourneau sur l'électricité ne suffit pas, ce que permettent la ferraille, le fer pré-réduit et l'hydrogène, et pourquoi le four électrique d'ArcelorMittal à Dunkerque (1,3 milliard d'euros) repose sur quatre conditions. On fait le point sur ce que l'Europe applique depuis 2026 contre la concurrence mondiale, et sur le vrai angle mort : les entreprises qui transforment l'acier en moteurs et en machines. Décarboner sans désindustrialiser, c'est tout l'enjeu.

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