Pos. Report #90 avec Yann Guichard et Christopher Pratt
Ce 90e Ă©pisode de Pos. Report reçoit Yann Guichard, cofondateur et prĂ©sident de lâĂ©curie Spindrift Racing, Ă©galement skipper du maxi Sails of Change (ex Spindrift 2) et du TF35 de lâĂ©quipe, et Christopher Pratt, nouvel Ă©quipier du mĂȘme Sails of Change, en stand-by Ă partir du 24 octobre pour sâattaquer au TrophĂ©e Jules Verne.
Nous commençons par Ă©voquer lâactualitĂ© rĂ©cente de nos deux invitĂ©s, en premier lieu le dernier Grand Prix du TF35 Tour auquel a participĂ© Spindrift du 6 au 9 octobre Ă Scarlino (Toscane). Yann Guichard dresse un bilan trĂšs satisfaisant de cette Ă©preuve, dont lâĂ©quipe a pris la deuxiĂšme place, et plus globalement de la saison, avec une Ă©quipe jeune qui a beaucoup progressĂ©, selon lui, au point de signer son premier succĂšs Ă Malcesine et de se rapprocher des deux teams qui ont dominĂ© les deux premiĂšres saisons du TF35 Tour, Alinghi et Realteam.
De son cĂŽtĂ©, Christopher Pratt a participĂ© aux Voiles de Saint-Tropez Ă bord de Lady First, un Mylius 60, sur lequel il navigue une partie de lâannĂ©e, entre courses inshore et offshore. Sâil regrette que lâĂ©vĂ©nement soit dĂ©sormais divisĂ© en deux - la premiĂšre semaine consacrĂ©e aux classiques et modernes de moins de 60 pieds, la seconde aux maxis et multicoques - le Marseillais a apprĂ©ciĂ© les bons moments partagĂ©s notamment Ă bord avec Xavier Macaire et Ronan Treussart.
Nous ouvrons ensuite une large page Trophée Jules Verne. Yann Guichard présente son équipage pour la nouvelle tentative dont le stand-by débutera le 24 octobre : à ses cÎtés seront présents plusieurs fidÚles - son frÚre Jacques, Xavier Revil, Thierry Chabagny, Grégory Gendron, Julien Villion, Benjamin Schwartz - sa compagne et cofondatrice de Spindrift, Dona Bertarelli, qui tiendra le rÎle de reporter embarquée, tandis que trois nouveaux font leur apparition : Pierre Leboucher, Clément Giraud et Christopher Pratt.
Ce dernier raconte comment il a Ă©tĂ© recrutĂ©, un peu par hasard, et son bonheur dâavoir Ă©tĂ© intĂ©grĂ© Ă un Ă©quipage âde gentilsâ, lui qui ârĂȘve de faire le tour du mondeâ, qui plus est sur âun bateau incroyable, capable dâatteindre des vitesses hyper Ă©levĂ©es, tout en Ă©tant trĂšs sĂ©curisant, mĂȘme sâil est un peu plus volage que je ne le pensais.â
Yann Guichard prĂ©sente justement ce bateau, raccourci il y a deux ans (la coque centrale a Ă©tĂ© rabotĂ©e de 3 mĂštres pour ĂȘtre Ă la taille des flotteurs, 37 mĂštres), un gros travail ayant Ă©tĂ© fait sur lâĂ©nergie Ă bord, puisque Sails of Change sâĂ©lancera sur le tour du monde sans moteur ni gĂ©nĂ©rateur, âun vrai dĂ©fi dans le dĂ©fiâ. Le skipper Ă©voque ensuite le temps Ă battre, 40 jours et 23 heures par Idec Sport, et les atouts de Sails of Change qui, par rapport aux Ultims qui vont aussi sâattaquer au Jules Verne cet hiver (Maxi Edmond de Rothschild, peut-ĂȘtre Sodebo Ultim 3), est plus performant dans du vent fort, moins dans le petit temps ou le mĂ©dium car beaucoup plus lourd (22 tonnes, contre 13-14).
Nous finissons par Ă©voquer la Route du Rhum, Christopher Pratt ayant travaillĂ© cette annĂ©e aux cĂŽtĂ©s de Maxime Sorel pour lâaider Ă prendre en main son nouvel Imoca V and B-Monbana-Mayenne, tandis que Yann Guichard confie suivre avec toujours beaucoup dâintĂ©rĂȘt cette transat Ă laquelle il a participĂ© la derniĂšre fois en 2014 sur Spindrift 2, deuxiĂšme derriĂšre LoĂŻck Peyron sur Banque Populaire VII.
Diffusé le 11 octobre 2022
Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Grégoire Levillain
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